7 月 25 日，問界 M8 純電版開啟預售，預售價 37.8 萬元起。M8 純電共推出 Max+ 長續航、Max+ 四驅和 Ultra 四驅三款配置車型，預售價分別為 37.8 萬、39.8 萬和 44.8 萬元，新車將在 8 月正式上市。
對于問界 M8 純電版的到來 ，昨日華為常務董事、終端 BG 董事長余承東還特意在個人微博發文進行宣傳稱，問界 M8 純電版開啟預訂！149L 超大智能電動前備箱；全系 100 度寧德時代電池，無混發；充電網絡覆蓋全國，續航無憂。
外觀方面，問界 M8 純電版外觀風格與現款 M8 一樣，車頭位置改用封閉式點陣設計，兩側配有分體式大燈設計，前包圍配有貫穿式大尺寸散熱開口，使得車輛整體看起來運動氣息十足。前臉下方沒有使用橫向的鍍鉻飾條進行裝飾，換裝點陣式網狀格柵，與增程版形成差異。尾燈方面搭載貫穿式星河尾燈，換上 " 問界 M8 EV" 標識，點亮后極具辨識度。座椅方面，新車提供大五座和大六座兩種車型供消費者選擇。
車身方面：整體車身看起來線條流暢，搭配了半隱藏式門把手、雙五輻輪轂等，進一步提升車輛的科技感、車身尺寸方面，新車長寬高分別為 5190/1999/1795mm，軸距為 3105mm。
配置方面，配有 1 個 192 線激光雷達、1 個高精度固態激光雷達、5 個 4D 毫米波雷達（含前向 3 分布式 4D 毫米波雷達矩陣）、11 個高清攝像頭和 12 個超聲波雷達。支持全場景輔助駕駛、智能泊車等。
動力方面，新車搭載華為高壓七合一電驅，將擁有更小體積，更低重量，更高效率和更低噪音。同時，新車擁有后驅與四驅可選。提供單電機和雙電機版本供選，前者最大功率為 227 千瓦；后者前后電機分別為 160 千瓦和 227 千瓦。關于華為高壓七合一電驅，余承東曾在個人微博發文稱，該電驅為華為自研，可節約 30% 座艙與后備箱空間，CLTC 效率達 92.2%，還可支持更高級別輔助駕駛的安全冗余。
續航方面，新車提供后驅版和四驅版可選，后驅版 CLTC 純電續航里程為 705km，四驅版 CLTC 純電續航里程為 655km。競品方面，新車上市后將與魏牌藍山、騰勢 N9、理想 L8、樂道 L90、領克 900 等車型展開競爭。
資料顯示：問界 M8 是問界品牌旗下的第四款車型，增程版車型在今年 4 月上市，彼時新車共推出 6 款車型，售價區間為 35.98-44.98 萬元。數據顯示，問界品牌 6 月銷量約為 4.47 輛新車，其中問界 M8 的銷量達 2.1 萬輛。隨著問界純電版的到來，將進一步完善 AITO 問界汽車產品矩陣。據官方消息顯示：問界 M8 純電版上市 8 小時小訂突破 1 萬臺。
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