特斯拉還沒造出來的車，讓小鵬造出來了

小鵬 MONA M03 正式上市，不僅把半年前畫的大餅 MAX 版上市了，把價格壓到了 13.98 萬元，還把老款的一些痛點給改了，直接當一臺新車來賣，好好好，這么玩是吧，那我們今天就來看看小鵬 MONA M03 到底新在了哪里，現在這個價格值不值得買？

新增的 MAX 版本可以理解成智駕版，續航有 502 和 600km 兩個版本，差價 1 萬塊，主要是電池容量和充電功率的區別，MAX 版最大的亮點就是全套高階智駕，純視覺方案，兩顆英偉達 Orinx 芯片，508TOPS 算力，支持城市輔助駕駛、遠程召喚、自動泊車等功能，這套 XNGP 的智駕能力你是不需要擔心的，屬于能用好用的程度，放在 15 萬以內，這就是你最值得掏錢去買的智駕，沒有之一。

外觀新增 3 種配色，青色、灰色和紫色，都是當下流行的貼膜色了，外后視鏡變成了黑色并且加了智駕小藍燈，LOGO 和尾部文字也全部做了熏黑，內飾新增了紫色內飾和黑色頂棚的選擇，這些個改變都是挺戳年輕人的。

老款被吐槽不少的座椅問題也得到了優化，前排新增了主駕座椅按摩，副駕支持迎賓，方向盤升級成電容加熱方向盤，冬天也不怕凍手了，后排靠背角度比老款向后調了幾度，坐起來沒有那么直了，但是該頂頭的地方還是頂頭，身高比較高的慎重考慮。

車機上了滿血版的天璣系統，新增超過 300 項功能，車機的智能交互，個性化設置，流暢程度上都是 15 萬元內頂級的。另外，老款上沒有的外放電功能，現在全系都配上了，這點好評。

其實對于當下買車的大部分朋友，對智駕都是缺乏認知的，如果你沒有智駕的剛需，根據自己續航的需要，選擇 PLUS 版本就好了，個人覺得 12.98 萬的超長續航 PLUS 版式最值得買的。

如果智駕就是你買電車的重要理由，又或者你想用一個比較低的成本嘗試一套好用的智駕，那你沖 MAX 版是沒有問題的。

看完小鵬的發布會，我想起之前特斯拉說要做一臺 2 萬美金的智駕車型，現在來看，這不就是小鵬 MONA M03 嘛？