商務部今日針對汽車行業(yè)持續(xù)升級的 " 內卷式 " 競爭作出明確表態(tài)，強調將加強監(jiān)管與政策引導。發(fā)言人何詠前在例行發(fā)布會上指出，汽車產業(yè)作為國民經濟的重要支柱，其健康發(fā)展關系到整個產業(yè)鏈的穩(wěn)定。

近期，多家車企為爭奪市場份額，不惜以低于成本的價格進行銷售，這種惡性競爭已經導致供應鏈利潤空間被嚴重壓縮，部分零部件企業(yè)甚至面臨生存危機。更為嚴重的是，這種價格戰(zhàn)還引發(fā)了經銷商體系的動蕩，多地出現(xiàn)經銷商集體抗議事件。為扭轉這一局面，商務部將聯(lián)合市場監(jiān)管總局、工信部等多個部門，啟動為期半年的專項合規(guī)整治行動。重點打擊領域包括虛假宣傳、捆綁銷售等違規(guī)行為，同時將加快破除二手車流通中的各種堵點。

值得注意的是，此次政策調整并非簡單的限制措施，而是通過深化汽車以舊換新政策的實施細則，引導行業(yè)向高質量發(fā)展轉型。具體而言，對開發(fā)固態(tài)電池、800V 高壓平臺等核心技術的企業(yè)將給予最高 15% 的研發(fā)費用加計扣除優(yōu)惠。

中國汽車工業(yè)協(xié)會專家分析認為，這一系列舉措標志著行業(yè)競爭重心將從單純的價格血拼轉向技術差異化競爭。預計下半年開始，各車企的營銷策略將出現(xiàn)明顯調整，高端智能駕駛系統(tǒng)、超充網絡建設等增值服務可能成為新的競爭焦點。從長遠來看，這種轉變有利于提升中國汽車產業(yè)的整體競爭力，特別是在國際市場上的品牌形象。