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車載空調(diào)不行,裝掛機(jī)?這種方法并不推薦!

夏天到了,又到了考驗(yàn)汽車空調(diào)性能的時(shí)候了。

如果你的愛車空調(diào)不給力,那在烈日下開車或者太陽暴曬之后的駕駛,那種酸爽不用想都能感受到。

不過,即便在空調(diào)技術(shù)非常發(fā)達(dá)的今天,有些車的空調(diào)還是不給力,原廠就不行,怎么辦?有些大聰明想到了在車?yán)锇惭b家用掛機(jī)。

之前燃油車裝掛機(jī)有很多技術(shù)問題,例如車輛要有足夠容量的逆變器,為空調(diào)掛機(jī)提供電力,并且空調(diào)運(yùn)行時(shí)必須開啟發(fā)動(dòng)機(jī),不然小電瓶撐不了幾分鐘。

但在新能源汽車時(shí)代,這種問題似乎都迎刃而解。

首先,新能源汽車幾乎都帶 V2L 外放電功能,并且最大功率能到 6kW。一臺(tái) 1.5P 空調(diào)的功率只有 1.5kW,綽綽有余。

其次,新能源汽車帶有大容量鋰電池,即便 30 度左右的 " 小電池 ",也能讓掛機(jī)空調(diào)全天候運(yùn)轉(zhuǎn)。

于是,不少人將家用空調(diào)裝在了新能源汽車上。

不過,這種操作其實(shí)有很大的使用風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)椋照{(diào)掛機(jī)設(shè)計(jì)之初就是面向家庭用戶,并未針對(duì)車輛行駛時(shí)的震動(dòng)、車載電壓波動(dòng)等情況做出優(yōu)化,因此極其容易出現(xiàn)故障。

同時(shí),掛機(jī)空調(diào)屬于改裝件,會(huì)影響車輛的碰撞安全,極端狀態(tài)下會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果,存在安全隱患。驗(yàn)車時(shí)也不會(huì)讓車輛通過,還要拆裝,非常麻煩。

所以,挑選一臺(tái)空調(diào)比較給力的車型,平時(shí)經(jīng)常更換空調(diào)濾芯,清理空調(diào)散熱鰭片,才是正道。

把家用空調(diào)掛機(jī)裝在車上,并不靠譜。

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