6 月 3 日，在小米投資者大會上，雷軍針對網傳小米 YU7 的售價一事進行了回應。雷軍表示，小米 YU7 的售價不可能是網傳的 23.59 萬元，正式的價格要到開售一至兩天前才能確定。

小米 YU7 是小米汽車第二款車型，于上月 22 日亮相，新車定位中大型轎跑 SUV，將在今年 7 月正式上市。

新車外觀延續小米家族設計語言，前臉采用封閉式設計，兩側搭配與小米 SU7 類似的水滴狀大燈組，使得車輛整體看起來運動氣息濃郁。車身側面采用溜背造型風格，配備黑色輪眉，極具運動感。尺寸方面，小米 YU7 長寬高分別為 4999/1996/1600（1608）mm，軸距為 3000mm。內飾方面，走的是簡潔風格，搭載集成小米澎湃 OS 車機系統，支持三界面分屏操作，座椅方面采用 5 座布局。動力方面，新車提供單電機與雙電機（高 / 低功率）車型。其中，單電機車型最大功率為 235 千瓦；雙電機車型（低功率）前電機最大功率為 130 千瓦，后電機最大功率為 235 千瓦；雙電機車型（高功率）前電機最大功率為最大功率為 220 千瓦，后電機最大功率為 288 千瓦。

實際上，關于小米 YU7 的售價此前雷軍也曾透露，小米 YU7 對標 Model Y 的配置，沒有三十幾萬絕對下不了臺的，不可能是網傳的 19 萬 9。到底小米 YU7 的售價會是多少，在網絡上也引發了不少網友的討論。有網友評論表示：第一眼看到有人猜小米 YU7 賣 23.59 萬，就覺得不太靠譜。YU7 那配置堆得太猛了，光看那個天際屏、后排可移動控制屏，就知道用料下了血本，高性能三電系統、3 秒出頭的零百加速，完全是性能車的水準，更別說 800 伏高壓平臺和超 800 公里續航了。再加上小米一貫的智能生態優勢，這配置放在市場上，30 萬以下根本做不出來。其表示，小米 YU7 的售價在 30 - 40 萬才是合理區間。

此外，也有網友指出小米 YU7 的標準版，相當于小米 SU7 Pro 版。 YU7 作為 SUV 比 SU7 高 2 萬，Pro 比標準高 3 萬，那就是 26.59 萬元。26.59 萬與 Model Y 相當，也符合 YU7 定價的習慣，預計應該會定 26.59 萬。汽車行業關注在網絡平臺搜索發現，不少網友們都在盲猜 YU7 的售價，當然最終的價格會是多少，這個還有待官方的公布。

對于小米 YU7 即將上市一事，有專業人士指出，對于小米汽車來說，現在最緊迫的或許并非小米 YU7 的定價問題，更多是后續的交付問題。畢竟截止目前為止，小米 SU7 還有大批量訂單沒完成交付。不過，對于小米 YU7 上市后產能是否足夠的問題能不能及時交付這些問題，小米汽車在近期也回應網友稱，有信心在小米 YU7 正式上市后，以最快的速度向用戶交付。

值得一提的是，今日雷軍除了對小米 YU7 的售價進行一些披露外，還透露小米汽車業務目前正朝著良好方向發展，虧損逐步收窄，預計在今年第三到第四季度有望實現盈利。相關數據顯示：今年一季度，小米智能電動汽車及 AI 等創新業務營收為 186 億元。其中，智能電動汽車收入 181 億元，其他相關業務收入 5 億元。一季度經營虧損為 5 億元，與此前虧損相比有所收窄，環比減虧 2 億元。對于小米 YU7 的到來，小米官方表示非常的看好。

雷軍今天也發微博稱，小米 YU7 的標準版，相當于競品 Max 版或者 Ultra 版，他還稱，看看標準版具體配置，就知道產品力，"CLTC 續航 835km、700TOPS 算力 + 激光雷達 + 端到端輔助駕駛、小米天際屏、連續阻尼可變減震器、還有更多豪華舒適配置。"

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