本文來源：時代財經(jīng) 作者：李執(zhí)
5 月 31 日至 6 月 8 日，2025（第二十九屆）粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會在深圳國際會展中心（寶安）舉行。本屆車展以 " 面向科技、面向未來、面向市場 " 為主題，探索汽車前沿科技與產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。全球近百家品牌集中展示超過 1000 款車型。寶馬集團(tuán)以電動化戰(zhàn)略的最新成果全新 BMW X3 長軸距版領(lǐng)銜，攜新 BMW 3 系 50 周年限量版、純電動 BMW i5 曜夜版、BMW X5、全新 BMW 2 系四門轎車重磅亮相。
歷經(jīng)百年品牌蛻變的寶馬，一直以創(chuàng)新與品質(zhì)征服全球市場，當(dāng)下，智電化風(fēng)潮正在重塑市場格局與秩序，寶馬以強(qiáng)大的業(yè)務(wù)韌性、創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力和智能生產(chǎn)能力，打造更具誠意的豪華。
毫無疑問，在智電化的新征程上，寶馬的創(chuàng)新基因正再一次迸發(fā)新活力，以實(shí)力不斷刷新豪華的標(biāo)準(zhǔn)。本次亮相粵港澳大灣區(qū)車展的全新 BMW X3 長軸距版，全系標(biāo)配 35 項(xiàng)高價值配置，真正做到 " 起步即高配 "，" 加量不加價 "。在全新 BMW X3 長軸距版車型上，寶馬要讓豪華一步到位，對于品牌來說，這是一場始于配置，基于純粹駕趣，終于品牌責(zé)任感與可靠性的 " 一步到位 "。
" 開上 X3，好事 X3"，本次粵港澳大灣區(qū)車展上，7 號展館寶馬展臺的全新 BMW X3 長軸距版賺足人氣。全新 BMW X3 長軸距是寶馬 " 純粹駕趣 " 與 " 創(chuàng)新基因 " 的實(shí)力之作，在豪華、實(shí)用與駕駛樂趣間找到了新平衡，為消費(fèi)者帶來更寬適空間、更智能交互和更高級駕乘質(zhì)感，為中國消費(fèi)者打造專屬智能駕趣。
配置上，新車堪稱 " 一次升級，全面越級 "。全系標(biāo)配 35 項(xiàng)高價值配置，入門的 xDrive25L 豪華套裝版就配備有 12.3 英寸數(shù)字儀表 +14.9 英寸中控屏，科技氛圍拉滿。新車搭載了寶馬第九代 iDrive 系統(tǒng)，支持連續(xù)語音控制與全車四區(qū)語音交互，在保持寶馬一貫的邏輯性和易用性的基礎(chǔ)上，提升了智能化水平。此外，還有前排座椅加熱、手機(jī)無線充電、360 度全景倒車影像、電動尾門等兼顧實(shí)用與舒適的配置。
操控方面，純粹駕趣是寶馬一直堅守的承諾，這一點(diǎn)依然體現(xiàn)在全新 BMW X3 長軸距版上。新車搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大凈功率提升至 190kW，峰值扭矩提升 14% 至 400Nm，并匹配 8 速手動一體變速箱，加入了 48V 輕混系統(tǒng)并經(jīng)過重新調(diào)校后，油門響應(yīng)更加線性，動力輸出連貫，讓油耗降低 5% 的同時，也兼顧了駕駛性能。在俯仰、彎道等重心轉(zhuǎn)移的場景，能更好地控制車身姿態(tài)，操控依然是其核心競爭力之一。
空間方面，新車軸距的加長，更是深諳中國消費(fèi)者的家庭用車需求。與標(biāo)準(zhǔn)版 X3 相比，其軸距延長了 11 厘米，達(dá)到了 2975 毫米。這樣一來，后排乘客的腿部空間顯著增加，配合專為中國消費(fèi)者重新設(shè)計的后排座椅、經(jīng)過優(yōu)化的座墊長度和靠背角度，乘坐更加舒適自在。要知道，中國市場是 X3 在全球最大的單一市場，BMW X3 長軸距版對車內(nèi)空間的進(jìn)一步優(yōu)化，既反映出寶馬對中國市場的重視，也將助力 X3 開拓更加廣闊的市場空間。
亮相本次粵港澳大灣區(qū)車展的還有 BMW 3 系 50 周年限量版、純電動 BMW i5 曜夜版、BMW X5、全新 BMW 2 系四門轎車。BMW 3 系 50 周年限量版日前已陸續(xù)運(yùn)抵全國經(jīng)銷商門店并開啟交付，包含有標(biāo)軸版以及長軸距版可選，限量 2500 臺，除了外觀及內(nèi)飾融合專屬標(biāo)識，車身顏色、輪輞等也與普通版車型存在差異。純電動 BMW i5 曜夜版采用了大量的黑色元素，打造極強(qiáng)的視覺沖擊力，在保留寶馬經(jīng)典設(shè)計元素的同時，更增添了一份神秘感，以及高冷的氣質(zhì)。
當(dāng)下，風(fēng)起智電化賽道，豪華車型 " 千帆競渡 "，寶馬正以全價值鏈的本土化創(chuàng)新，書寫著這個百年豪華汽車品牌的新故事。
寶馬集團(tuán)設(shè)計總監(jiān)杜克曾表示：" 未來的豪華不僅是材質(zhì)的堆砌，更是可持續(xù)理念與數(shù)字體驗(yàn)的完美融合。" 寶馬在對未來豪華的追求上，更是處處彰顯其品牌的責(zé)任感與對駕駛可靠性、安全性的堅守。在 BMW X3 身上，創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力和智能生產(chǎn)工藝不僅賦予其智能駕趣和 360 度貼心守護(hù)，更充分體現(xiàn)寶馬背后的品牌理念：既注重駕駛，更在意安全。
據(jù)了解，在接近三年的本土測試周期中，工程師針對全新 BMW X3 車身上超過 11,000 個測試計算點(diǎn)，進(jìn)行了超過 500 輪次的仿真實(shí)驗(yàn)，讓全新 BMW X3 的行人保護(hù)設(shè)計與國產(chǎn)零件的配合度更高，可實(shí)現(xiàn)更出色的行人保護(hù)。
實(shí)際路試中，寶馬全球研發(fā)團(tuán)隊堅持測試不設(shè)上限，通過強(qiáng)大的研發(fā)體系和逾越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 " 極限測試 "，全新 BMW X3 全球運(yùn)行 500 余輛測試車，測試總里程達(dá) 200 萬公里，相當(dāng)于繞行赤道 50 圈。在幅員遼闊的中國，測試工程師駕駛 100 輛全新 BMW X3 測試車，進(jìn)行了 50 萬公里各種天氣、海拔、氣候的道路測試，確保在任何用出行場景中新車都能表現(xiàn)出始終如一的駕控樂趣和可靠性。
從全新 BMW X3 長軸距版的推出，到各種本土化的安全測試背后，是寶馬穩(wěn)扎穩(wěn)打深耕中國市場、實(shí)現(xiàn)全價值鏈本土化創(chuàng)新的一個縮影。目前，伴隨寶馬在北京、上海、沈陽、南京研發(fā)機(jī)構(gòu)的持續(xù)拓展和升級，寶馬集團(tuán)已在中國建立德國總部之外最大最完備的研發(fā)體系，并在諸多方面考慮了中國消費(fèi)者的建議和意見，以更好地推出更加符合中國市場需求的方案和產(chǎn)品，落實(shí)其 " 家在中國 " 的企業(yè)戰(zhàn)略。比如超 3000 名人員的寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊與德國團(tuán)隊一起，參與了 BMW 新世代車型的研發(fā)，該車型將于 2025 年下半年正式投產(chǎn)、并于 2026 年在中國生產(chǎn)。
從早期 " 本土制造 " 進(jìn)階為 " 中國創(chuàng)造 "，再到確立 " 在中國、為中國、為世界 " 的戰(zhàn)略定位，寶馬本土化已超越單純產(chǎn)能布局，形成涵蓋研發(fā) - 生產(chǎn) - 服務(wù) - 生態(tài)的全價值鏈體系。正如寶馬集團(tuán)董事長齊普策所言：" 未來跨國公司必須將本土化作為核心生存法則 "，寶馬正通過技術(shù)整合與中國創(chuàng)新力量的深度綁定，重構(gòu)豪華汽車市場的競爭規(guī)則。
未來，BMW 將繼續(xù)秉持務(wù)實(shí)進(jìn)取精神，穩(wěn)扎穩(wěn)打深耕中國市場，聚焦三大核心：提升主力車型競爭力，穩(wěn)固市場地位；借 M 系列強(qiáng)化品牌內(nèi)核，傳遞純粹駕趣；以新世代車型創(chuàng)新引領(lǐng)智能化體驗(yàn)。寶馬始終將客戶需求作為第一要義，以強(qiáng)大的業(yè)務(wù)韌性、創(chuàng)新研發(fā)實(shí)力和智能生產(chǎn)能力，打造更具誠意的豪華，讓每一次出發(fā)都悅享非凡。
